MTU AERO ENGINES NA O.N. koersen en grafiek
Huidige koers: | 325,2 EUR |
Verschil (%): | +1,98% |
Verschil: | +6,3 |
Datum - Uur: | |
Vorig Slot: | 318,9 |
Open: | 319,2 |
Financieel instrument Type: | Aandelen |
Markt: | Duitsland Aandelen |
Open | |
Volume: | 17.158 |
Kapitaal verhandeld: | - |
Geplaatst kapitaal: | - |
Kapitalisatie: | - |
Koersen: 5 dagen 15 min. vertraagde - Duitsland Aandelen
Laatste | 321,7 | 317,6 | 317,8 | 318,9 | 325,2 |
Verschil (%) | -0,09% | -1,27% | +0,06% | +0,35% | +1,98% |
Verschil | -0,3 | -4,1 | +0,2 | +1,1 | +6,3 |
Open | 321,6 | 321,5 | 316,3 | 319,5 | 319,2 |
Volume | 89.159 | 91.235 | 101.173 | 74.848 | 17.158 |
Hoog | 322,1 | 321,5 | 318,0 | 321,3 | 325,6 |
Laag | 317,3 | 315,3 | 308,7 | 316,8 | 318,8 |
Hoog - Laag | 4,8 | 6,2 | 9,3 | 4,5 | 6,8 |
5 dagen +/- : +0,99% |
Historische data 15 min. vertraagde - Duitsland Aandelen
Periode | Verschil (%) | Hoog | Laag | Hoog - Laag | Gemiddeld volume |
---|---|---|---|---|---|
Vandaag | +1,98% | 325,6 | 318,8 | 6,8 | 17.158 |
1 januari | +0,99% | 325,6 | 308,7 | 16,9 | 89.103 |
5 dagen | +0,99% | 325,6 | 308,7 | 16,9 | 88.010 |
1 maand | +0,62% | 330,1 | 308,7 | 21,4 | 99.091 |
6 maanden | +28,64% | 332,6 | 244,0 | 88,6 | 107.122 |
1 jaar | +65,67% | 332,6 | 199,0 | 133,7 | 124.284 |
3 jaar | +69,82% | 332,6 | 149,2 | 183,4 | 159.202 |
5 jaar | +23,98% | 332,6 | 97,8 | 234,8 | 214.789 |
10 jaar | +337,10% | 332,6 | 73,0 | 259,6 | 184.375 |
15 jaar | +730,86% | 332,6 | 34,9 | 297,7 | 199.119 |
Technische Indicatoren 15 min. vertraagde - Duitsland Aandelen
MA7 | 320,7 |
MA20 | 322,0 |
MA50 | 316,4 |
MA100 | 298,1 |
Koers / MA7 | +1,40% |
Koers / MA20 | +0,99% |
Koers / MA50 | +2,78% |
Koers / MA100 | +9,09% |
Handelsuren (GMT +1 - Europe/Berlin)
Dag | Opening | Sluiting |
---|---|---|
Maandag | 09:00 | 17:35 |
Dinsdag | 09:00 | 17:35 |
Woensdag | 09:00 | 17:35 |
Donderdag | 09:00 | 17:35 |
Vrijdag | 09:00 | 17:35 |
Speciale sluiting | ||
Gehele dag | ||
Gehele dag | ||
Gehele dag | ||
Gehele dag | ||
Gehele dag | ||
Gehele dag | ||
Gehele dag |