MEMSCAP REGPT - Grosse correction suite à la publication du T4 - 28/01/2025 (GMT)

C'était anticipé depuis cet été
CA très dégradé sur T4 (-10% sur l'année)
Résultat opérationnel divisé par 2
Après le médical, c'est l'aéronautique qui coince !

Le quatrième trimestre de l’exercice s’inscrit dans un environnement sectoriel dégradé, l’industrie de l’aéronautique faisant notamment face à des tensions significatives au sein des chaines d’approvisionnement. Sur le premiersecteur de marché du Groupe (65% des ventes consolidées au titre de l’exercice 2024), la demande s’avère particulièrement forte dans le domaine civil comme militaire mais les chaines d’approvisionnement peinent à y répondre, certains acteurs connaissant des perturbations et retards affectant l’ensemble de la filière. Après un premier semestre en progression, ces perturbations ont toutefois affecté les ventes du Groupe sur le second semestre.
Alors que les clients majeurs du Groupe demeurent en ligne avec les objectifs affichés avec une croissance significative sur l’exercice, ces turbulences ont pesé fortement sur 4 clients de taille inférieure. Le chiffre d’affaires consolidé des activités poursuivies pour le quatrième trimestre 2024 s’établit ainsi à 2 759 milliers (3 973 milliers d’euros pour le quatrième trimestre 2023).Le niveau d’activité à 12 mois du Groupe ressort à 12 660 milliers d’euros en recul de 10,0% vs l’exercice 2023 alors même que la croissance observée sur le précédent exercice s’élevait +51%, entrainant un effet de base particulièrement exigeant.
L’industrie aéronautique s’attend à un retour à une situation normative sur l’exercice 2025.

En conséquence, le bénéfice opérationnel des activités poursuivies s’établit à 64 milliers d’euros (2,3% du chiffre d’affaires consolidé) conduisant à un bénéfice opérationnel sur l’exercice 2024 à 1 172 milliers d’euros (9,3% du chiffre d’affaires consolidé) contre un bénéfice opérationnel de 2 477 milliers d’euros (17,6% du chiffre d’affaires consolidé) pour l’exercice 2023.