GENERAL MOTORS DL-.01 koersen en grafiek
Huidige koers: |
37,810 EUR
|
Verschil (%): |
-2,95% |
Verschil: |
-1,150 |
Datum - Uur: |
|
Vorig Slot: |
38,960 |
Open: |
38,760 |
Financieel instrument Type: |
Aandelen |
Markt: |
Duitsland Aandelen - Gesloten
|
Volume: |
1.175 |
Kapitaal verhandeld: |
0% |
Geplaatst kapitaal: |
1.123.920.000 |
Kapitalisatie: |
42.495M EUR |
Koersen: 5 dagen 15 min. vertraagde - Duitsland Aandelen
| | | | | |
Laatste | 38,980 | 40,225 | 38,170 | 38,960 | 37,810 |
Verschil (%) | -2,29% | +3,19% | -5,11% | +2,07% | -2,95% |
Verschil | -0,915 | +1,245 | -2,055 | +0,790 | -1,150 |
Open | 37,865 | 40,170 | 37,815 | 40,235 | 38,760 |
Volume | 3.049 | 101 | 1.024 | 2.456 | 1.175 |
Hoog | 39,510 | 40,905 | 38,885 | 41,225 | 38,760 |
Laag | 37,665 | 40,150 | 37,710 | 38,960 | 37,810 |
Hoog - Laag | 1,845 | 0,755 | 1,175 | 2,265 | 0,950 |
Historische data 15 min. vertraagde - Duitsland Aandelen
Periode |
Verschil (%) |
Hoog |
Laag |
Hoog - Laag |
Gemiddeld volume |
Vandaag |
-2,95% |
38,760 |
37,810 |
0,950 |
1.175 |
1 januari |
-26,74% |
53,570 |
37,665 |
15,905 |
1.396 |
5 dagen |
-5,23% |
41,225 |
37,710 |
3,515 |
1.551 |
1 maand |
-13,77% |
48,950 |
37,665 |
11,285 |
1.506 |
6 maanden |
-14,03% |
58,750 |
37,665 |
21,085 |
1.497 |
1 jaar |
-6,70% |
58,750 |
35,310 |
23,440 |
1.278 |
3 jaar |
+1,18% |
58,750 |
24,695 |
34,055 |
1.212 |
5 jaar |
+72,65% |
58,750 |
18,516 |
40,234 |
2.583 |
10 jaar |
- |
- |
- |
- |
- |
15 jaar |
- |
- |
- |
- |
- |
Technische Indicatoren 15 min. vertraagde - Duitsland Aandelen
MA7 |
39,456 |
MA20 |
43,286 |
MA50 |
44,461 |
MA100 |
47,628 |
Koers / MA7 |
-4,17% |
Koers / MA20 |
-12,65% |
Koers / MA50 |
-14,96% |
Koers / MA100 |
-20,61% |
Handelsuren (GMT +2 - Europe/Berlin)
Dag |
Opening |
Sluiting |
Maandag |
09:00 |
17:35 |
Dinsdag |
09:00 |
17:35 |
Woensdag |
09:00 |
17:35 |
Donderdag |
09:00 |
17:35 |
Vrijdag |
09:00 |
17:35 |
|
Speciale sluiting |
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|