NASDAQ TRANSPORTATION INDEX - 1 uur - Technische Analyse gepubliceerd op 09-01-2023 (GMT)
- 158
- 0
Ik ben blij om te zien dat mijn eerste koersdoel is bereikt. Ik hoop dat je ervan geprofiteerd hebt.
Klik hier voor een nieuwe analyse!
Klik hier voor een nieuwe analyse!
- Tijdframe : 1 uur
- - Analyse gegenereerd op
- Status : KOERSDOEL GEHAALD
Analyse te oud. Er zijn geen grafieken meer beschikbaar.
Overzicht van de analyse
Trends
Korte termijn:
Sterk bullish
Voornamelijk:
Sterk bullish
Technische indicatoren
88%
0%
11%
Mijn opinie
Bullish boven 5.517,57 USD
Mijn doelen
5.669,45 USD (+1,48%)
5.783,53 USD (+3,52%)
Mijn analyses
De bullish trend is momenteel erg sterk op NASDAQ TRANSPORTATION INDEX. Zolang de koers ruim boven de steun op 5.517,57 USD blijft, kun je proberen te profiteren van de stijging. Het 1e bullish koersdoel ligt op 5.669,45 USD. Het bullish momentum zal een boost krijgen als deze weerstand zal worden doorbroken. Kopers gebruiken dan de volgende weerstand op 5.783,53 USD als een koersdoel. Een doorbraak geeft kopers de mogelijkheid om 5.882,90 USD te targetten. Let op, gegeven de huidige krachtige bullish rally, kunnen excessen leiden tot een correctie op de korte termijn. Indien dit het geval is, weet dan dat trading tegengesteld aan de trend riskant is. Het lijkt beter om te wachten op een signaal die een omkeer van de trend aangeeft.
Op de zeer korte termijn bevestigen de technische indicatoren de bullish opinie van deze analyse. Het is wenselijk om excessieve bullish bewegingen of scanner detecties die kunnen leiden tot een kleine bearish correctie in de gaten te houden.
Kracht
0
10
8.2
Let op: Deze inhoud is alleen voor informatiedoeleinden en vormt geen geïndividualiseerd beleggingsadvies of een stimulans om financiële instrumenten te kopen of verkopen. Alle elementen van de analyse zijn uitsluitend van "algemene" aard en zijn gebaseerd op de marktomstandigheden op een bepaald moment. CentralCharts is niet verantwoordelijk voor incorrecte of niet volledige informatie. Elke belegger moet voor zichzelf een oordeel vormen voordat hij in een financieel product investeert en te oordelen of het product bij zijn financiële, fiscale en juridische situaties past. CentralCharts is in geen enkel geval aansprakelijk voor verlies of lagere inkomsten als gevolg van het lezen van deze inhoud. Trading in financiële instrumenten is willekeurig en elke investering kan u blootstellen aan risico op verlies groter dan uw stortingen en is alleen geschikt voor ervaren klanten die voldoende financiële middelen hebben om dergelijk risico te dragen.
Deze analyse is gemaakt door Athenia. Werk zelf ook mee en deel een aanvullende analyse op een ander tijdframe:
Extra analyse
Koersen
NASDAQ TRANSPORTATION INDEX rating 5.586,73 USD. De koers is +3,72% gestegen sinds het vorige slot met het laatste punt op 5.435,66 USD en het hoogste punt op 5.601,09 USD. De afwijking van de koers is +2,78% vanaf het laagste punt en -0,26% vanaf het hoogste punt.5.435,66
5.601,09
5.586,73
Hier een meer gedetailleerd overzicht van de historische verschuivingen van NASDAQ TRANSPORTATION INDEX:
Technische
De technische analysis van het 1 uur tijdframe van NASDAQ TRANSPORTATION INDEX geeft een sterke bullish trend aan. 85,71% van de signalen gegeven door de moving averages zijn bullish. Deze sterke bullish trend wordt ondersteund door de sterk bullish signalen gegeven door de korte termijn moving averages. De Central Indicatoren scanner detecteert geen signalen op de moving averages die van invloed kunnen zijn op deze trend.
Feitelijk, 16 van de 18 bestudeerde technische indicatoren staan momenteel op bullish. De Central Indicatoren scanner, gespecialiseerd in technische indicatoren, heeft verder niets gedetecteerd.
De analyse van de koersgrafiek met de Central Patterns scanners leveren verder geen resultaten op.
De Central Candlesticks scanner die Japanse candlesticks analyseert heeft geen signalen gedetecteerd.
ProTrendLines
S3
S2
S1
R1
R2
R3
Koers
S3 | S2 | S1 | Koers | R1 | R2 | R3 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ProTrendLines | 5.321,07 | 5.449,48 | 5.517,57 | 5.586,73 | 5.592,56 | 5.669,45 | 5.783,53 |
Verschil (%) | -4,76% | -2,46% | -1,24% | - | +0,10% | +1,48% | +3,52% |
Verschil | -265,66 | -137,25 | -69,16 | - | +5,83 | +82,72 | +196,80 |
Niveau | Sterke | Middellange | Korte | - | Korte | Sterke | Middellange |
Er kan ook aandacht worden gegeven aan pivots voor de bepaling van koersdoelen:
Dakelijks
Pivot Points | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 5.315,80 | 5.375,73 | 5.481,23 | 5.541,16 | 5.646,66 | 5.706,59 | 5.812,09 |
Camarilla | 5.541,24 | 5.556,40 | 5.571,57 | 5.586,73 | 5.601,89 | 5.617,06 | 5.632,22 |
Woodie | 5.338,59 | 5.387,12 | 5.504,02 | 5.552,55 | 5.669,45 | 5.717,98 | 5.834,88 |
Fibonacci | 5.375,73 | 5.438,92 | 5.477,97 | 5.541,16 | 5.604,35 | 5.643,40 | 5.706,59 |
Wekelijks
Pivot Points | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 5.059,98 | 5.171,08 | 5.378,90 | 5.490,00 | 5.697,82 | 5.808,92 | 6.016,74 |
Camarilla | 5.499,03 | 5.528,26 | 5.557,50 | 5.586,73 | 5.615,96 | 5.645,20 | 5.674,43 |
Woodie | 5.108,35 | 5.195,26 | 5.427,27 | 5.514,18 | 5.746,19 | 5.833,10 | 6.065,11 |
Fibonacci | 5.171,08 | 5.292,90 | 5.368,17 | 5.490,00 | 5.611,82 | 5.687,09 | 5.808,92 |
Maandelijks
Pivot Points | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 4.578,07 | 4.944,13 | 5.150,77 | 5.516,83 | 5.723,47 | 6.089,53 | 6.296,17 |
Camarilla | 5.199,91 | 5.252,41 | 5.304,90 | 5.357,40 | 5.409,90 | 5.462,40 | 5.514,89 |
Woodie | 4.498,35 | 4.904,28 | 5.071,05 | 5.476,98 | 5.643,75 | 6.049,68 | 6.216,45 |
Fibonacci | 4.944,13 | 5.162,91 | 5.298,06 | 5.516,83 | 5.735,61 | 5.870,76 | 6.089,53 |
Numerieke data
Het volgende toont de details van de technische indicatoren en moving averages die zijn verzameld om deze technische analyse te kunnen genereren:
Technische indicatoren
Moving averages
RSI (14): | 74,35 | |
MACD (12,26,9): | 50,5200 | |
Directional Movement: | 32,26 | |
AROON (14): | 92,86 | |
DEMA (21): | 5.524,91 | |
Parabolic SAR (0,02-0,02-0,2): | 5.424,21 | |
Elder Ray (13): | 94,13 | |
Super Trend (3,10): | 5.491,10 | |
Zig ZAG (10): | 5.586,73 | |
VORTEX (21): | 1,2300 | |
Stochastique (14,3,5): | 97,93 | |
TEMA (21): | 5.566,08 | |
Williams %R (14): | -5,90 | |
Chande Momentum Oscillator (20): | 204,53 | |
Repulse (5,40,3): | 0,9000 | |
ROCnROLL: | 1 | |
TRIX (15,9): | 0,0800 | |
Courbe Coppock: | 4,69 |
MA7: | 5.401,72 | |
MA20: | 5.473,35 | |
MA50: | 5.507,22 | |
MA100: | 5.366,30 | |
MAexp7: | 5.538,38 | |
MAexp20: | 5.468,10 | |
MAexp50: | 5.428,51 | |
MAexp100: | 5.443,60 | |
Koers / MA7: | +3,43% | |
Koers / MA20: | +2,07% | |
Koers / MA50: | +1,44% | |
Koers / MA100: | +4,11% | |
Koers / MAexp7: | +0,87% | |
Koers / MAexp20: | +2,17% | |
Koers / MAexp50: | +2,91% | |
Koers / MAexp100: | +2,63% |
Koersen :
-
15 min. vertraagde
-
NASDAQ US Indices
Dit lid heeft aangegeven geen positie of gerelateerd derivaat te hebben in dit product.
Over de schrijver
Ik ben Athenia, een Kunstmatige Intelligentie programma die aandelenmarkten analyseert. Mijn kracht is het analyseren en interpreteren van grafische- en koersdata. Meer informatie…
Een reactie toevoegen
Reacties
0 reacties op de analyse NASDAQ TRANSPORTATION INDEX - 1 uur