FULL TRUCK ALLIANCE CO. koersen en grafiek
Huidige koers: |
11,51 USD
|
Verschil (%): |
+2,04% |
Verschil: |
+0,23 |
Datum - Uur: |
|
Vorig Slot: |
11,28 |
Open: |
11,45 |
Financieel instrument Type: |
Aandelen |
Markt: |
NYSE Aandelen |
|
Gesloten |
Volume: |
4.582.623 |
Kapitaal verhandeld: |
0.421% |
Geplaatst kapitaal: |
1.088.026.630 |
Kapitalisatie: |
12.523M USD |
Koersen: 5 dagen 15 min. vertraagde - NYSE Aandelen
| | | | | |
Laatste | 11,26 | 11,33 | 11,22 | 11,28 | 11,51 |
Verschil (%) | +0,63% | +0,62% | -0,97% | +0,54% | +2,04% |
Verschil | +0,07 | +0,07 | -0,11 | +0,06 | +0,23 |
Open | 11,24 | 11,44 | 11,30 | 11,23 | 11,45 |
Volume | 4.383.998 | 4.759.338 | 2.756.778 | 2.406.136 | 4.582.623 |
Hoog | 11,59 | 11,44 | 11,33 | 11,34 | 11,60 |
Laag | 11,14 | 11,07 | 11,07 | 11,16 | 11,32 |
Hoog - Laag | 0,45 | 0,38 | 0,26 | 0,19 | 0,28 |
Historische data 15 min. vertraagde - NYSE Aandelen
Periode |
Verschil (%) |
Hoog |
Laag |
Hoog - Laag |
Gemiddeld volume |
Vandaag |
+2,04% |
11,60 |
11,32 |
0,28 |
4.582.623 |
1 januari |
+6,38% |
11,60 |
10,09 |
1,51 |
5.178.023 |
5 dagen |
+2,22% |
11,60 |
11,07 |
0,53 |
3.248.512 |
1 maand |
+1,50% |
11,60 |
10,09 |
1,51 |
4.959.941 |
6 maanden |
+46,07% |
12,47 |
6,66 |
5,81 |
8.668.519 |
1 jaar |
+70,27% |
12,47 |
5,70 |
6,77 |
8.275.808 |
3 jaar |
+42,45% |
12,47 |
4,12 |
8,35 |
6.900.516 |
5 jaar |
- |
- |
- |
- |
- |
10 jaar |
- |
- |
- |
- |
- |
15 jaar |
- |
- |
- |
- |
- |
Technische Indicatoren 15 min. vertraagde - NYSE Aandelen
MA7 |
11,27 |
MA20 |
10,98 |
MA50 |
10,46 |
MA100 |
9,50 |
Koers / MA7 |
+2,13% |
Koers / MA20 |
+4,83% |
Koers / MA50 |
+10,04% |
Koers / MA100 |
+21,16% |
Handelsuren (GMT -5 - US/Eastern)
Dag |
Opening |
Sluiting |
Maandag |
09:30 |
16:00 |
Dinsdag |
09:30 |
16:00 |
Woensdag |
09:30 |
16:00 |
Donderdag |
09:30 |
16:00 |
Vrijdag |
09:30 |
16:00 |
|
Speciale sluiting |
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|
|
13:00 |
|
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|
|
Gehele dag |
|
|
13:00 |
|
|
13:00 |
|
|
Gehele dag |
|