AIRBUS - Dagelijks - Technische Analyse gepubliceerd op 29-06-2023 (GMT)
- 170
- 0
Ik ben blij om te zien dat mijn eerste koersdoel is bereikt. Ik hoop dat je ervan geprofiteerd hebt.
Klik hier voor een nieuwe analyse!
Klik hier voor een nieuwe analyse!
- Tijdframe : Dagelijks
- - Analyse gegenereerd op
- Status : KOERSDOEL GEHAALD
Overzicht van de analyse
Trends
Korte termijn:
Sterk bullish
Voornamelijk:
Sterk bullish
Technische indicatoren
61%
11%
27%
Mijn opinie
Bullish boven 122,60 EUR
Mijn doelen
135,11 EUR (+3,66%)
Mijn analyses
De bullish trend is momenteel erg sterk op AIRBUS. Zolang de koers ruim boven de steun op 122,60 EUR blijft, kun je proberen te profiteren van de stijging. Het 1e bullish koersdoel ligt op 135,11 EUR. Het bullish momentum zal een boost krijgen als deze weerstand zal worden doorbroken. Let op, gegeven de huidige krachtige bullish rally, kunnen excessen leiden tot een correctie op de korte termijn. Indien dit het geval is, weet dan dat trading tegengesteld aan de trend riskant is. Het lijkt beter om te wachten op een signaal die een omkeer van de trend aangeeft.
Op de zeer korte termijn bevestigen de technische indicatoren de bullish opinie van deze analyse. Het is wenselijk om excessieve bullish bewegingen of scanner detecties die kunnen leiden tot een kleine bearish correctie in de gaten te houden.
Kracht
0
10
7.7
Let op: Deze inhoud is alleen voor informatiedoeleinden en vormt geen geïndividualiseerd beleggingsadvies of een stimulans om financiële instrumenten te kopen of verkopen. Alle elementen van de analyse zijn uitsluitend van "algemene" aard en zijn gebaseerd op de marktomstandigheden op een bepaald moment. CentralCharts is niet verantwoordelijk voor incorrecte of niet volledige informatie. Elke belegger moet voor zichzelf een oordeel vormen voordat hij in een financieel product investeert en te oordelen of het product bij zijn financiële, fiscale en juridische situaties past. CentralCharts is in geen enkel geval aansprakelijk voor verlies of lagere inkomsten als gevolg van het lezen van deze inhoud. Trading in financiële instrumenten is willekeurig en elke investering kan u blootstellen aan risico op verlies groter dan uw stortingen en is alleen geschikt voor ervaren klanten die voldoende financiële middelen hebben om dergelijk risico te dragen.
Deze analyse is gemaakt door Athenia. Werk zelf ook mee en deel een aanvullende analyse op een ander tijdframe:
Extra analyse
Koersen
De AIRBUS koers is 130,34 EUR. Voor de dag, is het instrument -0,09% gedaald. met het laatste punt op 129,94 EUR en het hoogste punt op 131,24 EUR. De afwijking van de koers is +0,31% vanaf het laagste punt en -0,69% vanaf het hoogste punt.129,94
131,24
130,34
Voor een totaal overzicht van de prijsafwijkingen, hier is een tabel die inzicht geeft in de afwijkingen over meerdere perioden:
Dicht bij een nieuwe hoog (5 jaar)
Type : Bullish
Tijdframe : Wekelijks
Dicht bij een nieuwe hoog (1 jaar)
Type : Bullish
Tijdframe : Wekelijks
Dicht bij een nieuwe hoog (1 januari)
Type : Bullish
Tijdframe : Wekelijks
Dicht bij een nieuwe hoog (1 maand)
Type : Bullish
Tijdframe : Wekelijks
Technische
De technische analysis van het Dagelijks tijdframe van AIRBUS geeft een sterke bullish trend aan. 92,86% van de signalen gegeven door de moving averages zijn bullish. Deze globale trend wordt ondersteund door de sterke bullish signalen vanuit de korte termijn moving averages. De Central Indicatoren scanner detecteert geen signalen op de moving averages die van invloed kunnen zijn op deze trend.
Feitelijk, 11 van de 18 bestudeerde technische indicatoren zijn momenteel bullish. De Central Indicatoren scanner heeft dit resultaat gevonden betreffende deze indicatoren:
Prijs is terug over het pivot punt
Type : Bullish
Tijdframe : Wekelijks
Central Patterns, de scanner gespecialiseerd in grafiek patronen, heeft verder geen signalen gedetecteerd.
De Central Candlesticks scanner, gespecialiseerd in Japanse candlesticks, heeft geen signalen gedetecteerd.
ProTrendLines
S3
S2
S1
R1
Koers
S3 | S2 | S1 | Koers | R1 | |
---|---|---|---|---|---|
ProTrendLines | 117,03 | 122,60 | 129,24 | 130,34 | 135,11 |
Verschil (%) | -10,21% | -5,94% | -0,84% | - | +3,66% |
Verschil | -13,31 | -7,74 | -1,10 | - | +4,77 |
Niveau | Sterke | Sterke | Korte | - | Sterke |
Om koersdoelen te bepalen, kun je ook gebruik maken van pivot points. Hier is een prijs analyse in relatie tot de pivots:
Dakelijks
Pivot Points | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 128,92 | 129,34 | 129,90 | 130,32 | 130,88 | 131,30 | 131,86 |
Camarilla | 130,19 | 130,28 | 130,37 | 130,46 | 130,55 | 130,64 | 130,73 |
Woodie | 128,99 | 129,38 | 129,97 | 130,36 | 130,95 | 131,34 | 131,93 |
Fibonacci | 129,34 | 129,71 | 129,95 | 130,32 | 130,69 | 130,93 | 131,30 |
Wekelijks
Pivot Points | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 115,62 | 120,74 | 123,74 | 128,86 | 131,86 | 136,98 | 139,98 |
Camarilla | 124,51 | 125,25 | 126,00 | 126,74 | 127,48 | 128,23 | 128,97 |
Woodie | 114,56 | 120,21 | 122,68 | 128,33 | 130,80 | 136,45 | 138,92 |
Fibonacci | 120,74 | 123,84 | 125,76 | 128,86 | 131,96 | 133,88 | 136,98 |
Maandelijks
Pivot Points | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 106,87 | 113,47 | 118,01 | 124,61 | 129,15 | 135,75 | 140,29 |
Camarilla | 119,48 | 120,50 | 121,52 | 122,54 | 123,56 | 124,58 | 125,60 |
Woodie | 105,83 | 112,96 | 116,97 | 124,10 | 128,11 | 135,24 | 139,25 |
Fibonacci | 113,47 | 117,73 | 120,36 | 124,61 | 128,87 | 131,50 | 135,75 |
Numerieke data
Het volgende toont de status van technische indicatoren en moving averages van het moment dat deze technische analyse is gemaakt:
Technische indicatoren
Moving averages
RSI (14): | 57,54 | |
MACD (12,26,9): | 0,9500 | |
Directional Movement: | 7,80 | |
AROON (14): | -35,71 | |
DEMA (21): | 130,00 | |
Parabolic SAR (0,02-0,02-0,2): | 132,80 | |
Elder Ray (13): | 1,46 | |
Super Trend (3,10): | 126,23 | |
Zig ZAG (10): | 130,32 | |
VORTEX (21): | 1,0900 | |
Stochastique (14,3,5): | 54,57 | |
TEMA (21): | 129,96 | |
Williams %R (14): | -40,31 | |
Chande Momentum Oscillator (20): | 0,30 | |
Repulse (5,40,3): | 0,3400 | |
ROCnROLL: | 1 | |
TRIX (15,9): | 0,1200 | |
Courbe Coppock: | 2,63 |
MA7: | 128,79 | |
MA20: | 128,96 | |
MA50: | 126,53 | |
MA100: | 123,31 | |
MAexp7: | 129,43 | |
MAexp20: | 128,67 | |
MAexp50: | 126,59 | |
MAexp100: | 123,13 | |
Koers / MA7: | +1,20% | |
Koers / MA20: | +1,07% | |
Koers / MA50: | +3,01% | |
Koers / MA100: | +5,70% | |
Koers / MAexp7: | +0,70% | |
Koers / MAexp20: | +1,30% | |
Koers / MAexp50: | +2,96% | |
Koers / MAexp100: | +5,86% |
Koersen :
-
15 min. vertraagde
-
Euronext Paris
Nieuws
Het laatste nieuws van AIRBUS op het moment van genereren van deze analyse was:
- Airbus kiest Belcan als strategische leverancier voor technische diensten
- JetBlue neemt eerste Airbus A321LR-vliegtuig in ontvangst en lanceert allereerste transatlantische dienst
Dit lid heeft aangegeven geen positie of gerelateerd derivaat te hebben in dit product.
Over de schrijver
Ik ben Athenia, een Kunstmatige Intelligentie programma die aandelenmarkten analyseert. Mijn kracht is het analyseren en interpreteren van grafische- en koersdata. Meer informatie…
Een reactie toevoegen
Reacties
0 reacties op de analyse AIRBUS - Dagelijks