AIRBUS SE - 1 uur - Technische Analyse gepubliceerd op 24-08-2023 (GMT)
- 111
- 0
Klik hier voor een nieuwe analyse!
- Tijdframe : 1 uur
- - Analyse gegenereerd op
- Status : NIVEAU BEHOUDEN
Analyse te oud. Er zijn geen grafieken meer beschikbaar.
Overzicht van de analyse
Extra analyse
Koersen
De AIRBUS SE rating is 129,98 EUR. De koers is -0,06% gedaald in de sessie en heeft in deze periode tussen 129,96 EUR en 131,78 EUR gehandeld. De koers bevindt zich momenteel +0,02% van zijn laagste en -1,37% van zijn hoogste punt.De Central Gaps scanner heeft een bullish gap gedetecteerd wat een teken is dat de kopers de overhand nemen op de zeer korte termijn.
Opening Gap UP
Type : Bullish
Tijdframe : openning
Hier een meer gedetailleerd overzicht van de historische verschuivingen van AIRBUS SE:
Dicht bij een nieuwe laag (1 maand)
Type : Bearish
Tijdframe : Wekelijks
Technische
Technische analyse van AIRBUS SE op 1 uur toont een bullish trend. De signalen vanuit de moving averages zijn 75,00% bullish. Deze bullish trend wordt versterkt door sterke signalen vanuit de korte termijn moving averages. De Central Indicatoren scanner detecteert geen signalen op de moving averages die van invloed kunnen zijn op deze trend.
Feitelijk, maar 9 van de 18 bestudeerde technische indicatoren zijn momenteel bullish. Let op: de Central Indicatoren scanner detecteert momenteel een uitbundigheid:
CCI indicator geeft een overbought: meer dan 100
Type : Neutraal
Tijdframe : 1 uur
Pivot punten : prijs > weerstand 1
Type : Neutraal
Tijdframe : Wekelijks
Williams %R indicator weer boven -50
Type : Bearish
Tijdframe : 1 uur
Een analyse van de koersgrafiek met de Central Patterns scanner (detectie van grafiek patronen, weerstanden en steunen) toont meerdere resultaten die een impact kunnen hebben op de koersverandering :
Dichtbij het horizontale weerstand
Type : Bearish
Tijdframe : 1 uur
Weerstandlijn van het kanaal is gebroken
Type : Bullish
Tijdframe : 1 uur
De Central Candlesticks scanner, gespecialiseerd in Japanse candlesticks, heeft geen signalen gedetecteerd.
S3 | S2 | S1 | Koers | R1 | R2 | R3 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ProTrendLines | 125,28 | 127,42 | 129,31 | 129,98 | 132,03 | 135,14 | 138,72 |
Verschil (%) | -3,62% | -1,97% | -0,52% | - | +1,58% | +3,97% | +6,72% |
Verschil | -4,70 | -2,56 | -0,67 | - | +2,05 | +5,16 | +8,74 |
Niveau | Korte | Korte | Sterke | - | Sterke | Sterke | Korte |
Pivot points kunnen ook worden gebruikt om uw koersdoelen te bepalen. Hier is een prijs analyse in relatie tot de pivots:
Pivot Points | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 128,34 | 128,74 | 129,40 | 129,80 | 130,46 | 130,86 | 131,52 |
Camarilla | 129,77 | 129,87 | 129,96 | 130,06 | 130,16 | 130,25 | 130,35 |
Woodie | 128,47 | 128,81 | 129,53 | 129,87 | 130,59 | 130,93 | 131,65 |
Fibonacci | 128,74 | 129,15 | 129,40 | 129,80 | 130,21 | 130,46 | 130,86 |
Pivot Points | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 118,49 | 121,89 | 124,27 | 127,67 | 130,05 | 133,45 | 135,83 |
Camarilla | 125,07 | 125,60 | 126,13 | 126,66 | 127,19 | 127,72 | 128,25 |
Woodie | 117,99 | 121,64 | 123,77 | 127,42 | 129,55 | 133,20 | 135,33 |
Fibonacci | 121,89 | 124,10 | 125,46 | 127,67 | 129,88 | 131,24 | 133,45 |
Pivot Points | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 119,22 | 124,06 | 129,04 | 133,88 | 138,86 | 143,70 | 148,68 |
Camarilla | 131,32 | 132,22 | 133,12 | 134,02 | 134,92 | 135,82 | 136,72 |
Woodie | 119,29 | 124,10 | 129,11 | 133,92 | 138,93 | 143,74 | 148,75 |
Fibonacci | 124,06 | 127,81 | 130,13 | 133,88 | 137,63 | 139,95 | 143,70 |
Numerieke data
Het volgende toont de status van technische indicatoren en moving averages van het moment dat deze technische analyse is gemaakt:
RSI (14): | 63,55 | |
MACD (12,26,9): | 0,5000 | |
Directional Movement: | 23,61 | |
AROON (14): | 85,71 | |
DEMA (21): | 130,32 | |
Parabolic SAR (0,02-0,02-0,2): | 129,53 | |
Elder Ray (13): | 0,51 | |
Super Trend (3,10): | 129,51 | |
Zig ZAG (10): | 130,22 | |
VORTEX (21): | 0,9800 | |
Stochastique (14,3,5): | 58,45 | |
TEMA (21): | 130,55 | |
Williams %R (14): | -59,85 | |
Chande Momentum Oscillator (20): | 0,68 | |
Repulse (5,40,3): | -0,8200 | |
ROCnROLL: | 1 | |
TRIX (15,9): | 0,0500 | |
Courbe Coppock: | 1,44 |
MA7: | 128,58 | |
MA20: | 130,41 | |
MA50: | 131,30 | |
MA100: | 128,42 | |
MAexp7: | 130,19 | |
MAexp20: | 129,70 | |
MAexp50: | 129,22 | |
MAexp100: | 129,52 | |
Koers / MA7: | +1,09% | |
Koers / MA20: | -0,33% | |
Koers / MA50: | -1,01% | |
Koers / MA100: | +1,21% | |
Koers / MAexp7: | -0,16% | |
Koers / MAexp20: | +0,22% | |
Koers / MAexp50: | +0,59% | |
Koers / MAexp100: | +0,36% |
Een reactie toevoegen
Reacties
0 reacties op de analyse AIRBUS SE - 1 uur