DASSAULT AVIATION
-
EUR
(-)
- Temps différé 15min - Euronext Paris
Ouverture: | - |
Variation: | - |
Volume: | - |
+ Bas: | - |
+ Haut: | - |
Ecart + Bas / + Haut: | - |
Type: | Actions |
Ticker: | AM |
ISIN: | FR0014004L86 |
Analyse technique DASSAULT AVIATION - 1H - publiée le 19/11/2024 (GMT)
- 78
- 0
Je suis ravie de voir que mon premier objectif de cours a été atteint. J'espère que vous avez su en profiter.
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- Unité de temps : 1H
- - Analyse générée le
- Statut : OBJECTIF ATTEINT
Résumé d'analyse
Tendances
Court terme:
Haussière
De fond:
Faiblement haussière
Indicateurs techniques
78%
0%
22%
Mon opinion
Haussier au-dessus de 192.7 EUR
Mes objectifs
195.1 EUR (+0.57%)
197.9 EUR (+2.01%)
Mon analyse
La tendance haussière est véritablement timide et ne semble pas aidée par le court terme. Il conviendra de trader DASSAULT AVIATION avec la plus grande prudence, tout en privilégiant les positions longues (à l'achat) tant que le cours reste bien situé au-dessus de 192.7 EUR. L'objectif haussier des acheteurs est fixé à 195.1 EUR. Une cassure haussière de cette résistance relancerait la dynamique haussière. Les acheteurs pourraient alors ensuite viser la résistance située à 197.9 EUR. En cas de franchissement, l'objectif suivant serait la résistance située à 200.6 EUR. En cas de cassure baissière du support situé à 192.7 EUR une certaine indécision s'installerait.
A très court terme, l'opinion haussière générale est confortée par les indicateurs techniques. Néanmoins une petite correction à très court terme pourrait intervenir en cas d'excès haussier.
Force
0
10
5
Avertissement: Ce contenu est à titre indicatif et ne constitue en aucun cas un conseil personnalisé en investissement ni une incitation quelconque à acheter ou vendre des instruments financiers. Tous les éléments de l'analyse sont à caractère "Général" et sont établis en fonction de conditions de marché à un moment donné. CentralCharts ne sera pas responsable en cas d'information erronée ou incomplète. Tout investisseur doit se faire son propre jugement avant d'investir dans un instrument financier afin qu'il soit adapté à sa situation financière, fiscale et légale. CentralCharts ne sera en aucun cas responsable des pertes ou manques à gagner réalisés suite à la lecture de ce contenu. La négociation sur instruments financiers revêt un caractère aléatoire et tout investissement peut vous exposer à des risques de pertes supérieures aux dépôts et ne convient qu'à des investisseurs avisées ayant les moyens financiers de supporter un tel risque.
Cette analyse a été offerte par Lutessia. Participez à votre tour et partagez un complément d'analyse sur une autre unité de temps :
Détails de l'analyse
Cotations
La cotation de DASSAULT AVIATION est de 194.0 EUR. Sur la journée, cet instrument gagne +1.15% avec un plus bas à 191.1 EUR et un plus haut à 195.0 EUR. L'écartement par rapport au cours est de +1.52% pour le point bas et à -0.51% pour le point haut.191.1
195.0
194.0
Voici un récapitulatif plus détaillé des variations historiques enregistrées par DASSAULT AVIATION:
Proche d'un nouveau plus HAUT sur 1 mois
Sens : Haussier
Unité de temps : Hebdomadaire
Technique
L'analyse technique de DASSAULT AVIATION en 1H montre une tendance globale faiblement haussière. 60.71% des signaux envoyés par les moyennes mobiles sont haussiers. Les signaux faiblement haussiers envoyés par les moyennes mobiles court terme ne montrent pas un renforcement de cette tendance globale. Le scanner Central Indicators détecte sur les moyennes mobiles un signal haussier qui pourrait impacter cette tendance:
Le cours croise à la hausse la moyenne mobile adaptative 100
Sens : Haussier
Unité de temps : 1 heure
L'étude portant sur les indicateurs techniques met en évidence un fort signal haussier.
Attention: le scanner Central Indicators détecte actuellement un excès:
CCI est en sur-achat au dessus de 100
Sens : Neutre
Unité de temps : 1 heure
Le cours se situe au dessus du point pivot R1
Sens : Neutre
Unité de temps : 1 heure
L'analyse du graphique de prix avec le scanner Central Patterns (détection de figures chartistes et de résistances et supports) montre une détection pouvant avoir un impact sur l'évolution du cours:
Proximité résistance horizontale
Sens : Baissier
Unité de temps : 1 heure
Le scanner Central Candlesticks qui étudie les chandeliers japonais n'a rien détecté.
ProTrendLines
S3
S2
S1
R1
R2
R3
Cours
S3 | S2 | S1 | Cours | R1 | R2 | R3 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ProTrendLines | 187.3 | 190.0 | 192.7 | 194.0 | 195.1 | 197.9 | 200.6 |
Variation (%) | -3.45% | -2.06% | -0.67% | - | +0.57% | +2.01% | +3.40% |
Variation | -6.7 | -4.0 | -1.3 | - | +1.1 | +3.9 | +6.6 |
Niveau | Majeur | Majeur | Majeur | - | Intermédiaire | Mineur | Intermédiaire |
On peut également prêter attention aux niveaux des points pivots pour se fixer des objectifs de cours:
Journalier
Points pivots | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 188.2 | 189.8 | 190.8 | 192.4 | 193.4 | 195.0 | 196.0 |
Camarilla | 191.1 | 191.3 | 191.6 | 191.8 | 192.0 | 192.3 | 192.5 |
Woodie | 187.9 | 189.7 | 190.5 | 192.3 | 193.1 | 194.9 | 195.7 |
Fibonacci | 189.8 | 190.8 | 191.4 | 192.4 | 193.4 | 194.0 | 195.0 |
Hebdomadaire
Points pivots | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 174.5 | 182.2 | 187.1 | 194.8 | 199.7 | 207.4 | 212.3 |
Camarilla | 188.4 | 189.6 | 190.8 | 191.9 | 193.1 | 194.2 | 195.4 |
Woodie | 173.0 | 181.5 | 185.6 | 194.1 | 198.2 | 206.7 | 210.8 |
Fibonacci | 182.2 | 187.1 | 190.0 | 194.8 | 199.7 | 202.6 | 207.4 |
Mensuel
Points pivots | S3 | S2 | S1 | PP | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Standard | 168.7 | 176.0 | 180.6 | 187.9 | 192.5 | 199.8 | 204.4 |
Camarilla | 182.0 | 183.1 | 184.2 | 185.3 | 186.4 | 187.5 | 188.6 |
Woodie | 167.5 | 175.3 | 179.4 | 187.2 | 191.3 | 199.1 | 203.2 |
Fibonacci | 176.0 | 180.5 | 183.3 | 187.9 | 192.4 | 195.2 | 199.8 |
Données chiffrées
Voici le détail des indicateurs techniques et des moyennes mobiles ayant été relevé pour générer cette analyse technique:
Indicateurs techniques
Moyennes Mobiles
RSI (14): | 57.40 | |
MACD (12,26,9): | -0.3000 | |
Directional Movement: | 7.0 | |
AROON (14): | 85.7 | |
DEMA (21): | 192.2 | |
Parabolic SAR (0,02-0,02-0,2): | 191.2 | |
Elder Ray (13): | 1.3 | |
Super Trend (3,10): | 195.1 | |
Zig ZAG (10): | 194.3 | |
VORTEX (21): | 1.1000 | |
Stochastique (14,3,5): | 72.50 | |
TEMA (21): | 192.8 | |
Williams %R (14): | -14.30 | |
Chande Momentum Oscillator (20): | 2.0 | |
Repulse (5,40,3): | 0.9000 | |
ROCnROLL: | 1 | |
TRIX (15,9): | -0.1000 | |
Courbe Coppock: | 1.00 |
MM7: | 195.1 | |
MM20: | 192.3 | |
MM50: | 190.5 | |
MM100: | 186.6 | |
MMexp7: | 193.1 | |
MMexp20: | 192.9 | |
MMexp50: | 193.9 | |
MMexp100: | 193.6 | |
Cours / MM7: | -0.56% | |
Cours / MM20: | +0.88% | |
Cours / MM50: | +1.84% | |
Cours / MM100: | +3.97% | |
Cours / MMexp7: | +0.47% | |
Cours / MMexp20: | +0.57% | |
Cours / MMexp50: | +0.05% | |
Cours / MMexp100: | +0.21% |
Cotations :
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Temps différé 15min
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Euronext Paris
Actualités
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- Dassault Aviation : Nombre d'actions et droits de vote - 30 06 21
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